Nahverkehr im Februar 2024 am Knotenpunkt Linienstern Mühldorf – nach wie vor ein Diesellok-Zentrum im Bereich der Deutschen Bahn, obwohl die Strecke zwischen dem Chemiedreieck und München (als Teil der ABS 38 München-Mühldorf-Freilassing) zu den meist befahrenen eingleisigen Strecken Deutschlands zählt. Die Zweigleisigkeit war und ist schon seit mehr als 100 Jahren geplant, Strom aus der Oberleitung soll es auch mal geben. Bis es soweit ist warten täglich x-tausende Pendler und große Chemieunternehmen auf Verbesserungen. Und sie warten und warten und warten ...