Steven Parissien: Bahnhöfe der Welt. Eine Architektur- und Kulturgeschichte
„Die Eisenbahnarchitektur hätte ihre eigene Würde, wen man sie in Ruhe ihre Arbeit machen ließe.“ – Autor Steven Parissien hat dieses Zitat John Ruskins aus dem Jahr 1849 dem ersten Kapitel seines Buches vorangestellt. „Die Renaissance der Bahnhöfe“ heißt das Kapitel. Parissien erinnert an geschliffene Gebäude, an alles Platt machende Bulldozer, und bemerkt einen heute veränderten Umgang mit den Kathedralen des Reisens. Noch heute verschwinden Strecken und Bahnhöfe, doch ein Umdenken scheint um Gange. Der Autor spricht von einer „rosigeren Zukunft“ und begründet das auch mit den in neuerer Zeit gebauten Großbahnhöfen wie Waterloo International, Bilbao Abando oder Lyon Satolas – möge er Recht behalten! Es scheint, als dürften zumindest einige Bahnhöfe „in Ruhe ihre Arbeit machen“. Gute Gründe für den Optimismus liefert Parissien auf mehr als 200 Seiten bei einem ebenso gelungenen wie tiefgehenden Streifzug durch die Geschichte der Architektur und der Bahn bis zum Ende des 20. Jahrhunderts, vor allem auf die großen Bahnnationen bezogen. Einen ganz besonderen Reiz des Buches macht die Kombination der Bildauswahl aus: Film-Szenenfotos, Bahntickets, Plakate und Eisenbahngemälde ergänzen (Detail-) Fotografien und Zeichnungen. Besser geht’s nicht. Hier ist bestens aufgehoben, wer vom heimischen Sofa aus in die Ferne reisen will oder einfach Gefallen an der Welt der Bahnhöfe findet. Irgendwie ist das Buch so etwas wie Eisenbahners Traum.
(rob)
Steven Parissien: Bahnhöfe der Welt. Eine Architektur- und Kulturgeschichte.
239 Seiten, geb., Knesebeck Verlag. München. 1997. ISBN: 3-89660-024-9
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